本报记者 李银莲
北京报道  商务部的统计,2012年我国全年实际使用外资金额(FDI)为1117.2亿美元,同比下降3.7%,是2009年以来FDI的首次年度下降。  由于同期制造业的外商投资也出现下降,此次发布的数据似乎是在为越来越甚嚣尘上的“制造业回流”论点提供了注脚。
中国是否真的不再对外资具有吸引力?答案却也未必。  1月23日上午,西门子公司与西安高新区签订协议,西门子将在西安高新区设立中国首家的智能交通研发中心。这也是继在成都投资数字化工厂建设以来,西门子在中国中西部地区的又一项重要投资举措。  事实上,在去年整体增速放缓的背景下,高端制造业,尤其是通用设备制造、交通运输设备制造行业实际使用外资分别增长31.8%和17.2%。  西门子(中国)总裁兼首席执行官程美玮看来,“十二五”规划中提到的节能减排、产业转型等方向对西门子来说,都意味着发展空间。他在接受《中国经营报》专访时表示:“将乐观以对中国的城镇化机会。”  助力可持续发展  《中国经营报》:近两年,西门子陆续在成都、西安进行了大规模的投资,目前的进展如何?  程美玮:向中西部发展是西门子在中国的战略目标之一。成都数字化工厂即将于2013年中竣工投产,作为西门子在中国最大也是最先进的数字化工厂,将提供1000个以上的新增岗位。工厂的主要产品是高端可编程逻辑控制器(PLC),它是一切自动化控制解决方案的“神经中枢”,而且这个数字化工厂不仅进行工业自动化产品生产,同时兼具研发功能。除了这次在西安布局智能交通中心建设外,重庆、武汉等城市都是我们未来可能会关注的业务发展区域。未来,我们还会继续扩大现有的投资规模,特别是要放眼于对中西部地区的长期投资。当然,不论是对研发还是制造的投资,我们将立足于是否有足够的市场需求。  《中国经营报》:我们注意到,西门子的战略与业务发展单元与中国的“十二五”规划和中央经济工作会议提出的发展方向有较高的吻合度,西门子近期和远期有什么目标?  程美玮:西门子在原来的工业、能源、医疗三个业务领域之外,在2011年10月增设了第四个业务领域——基础设施与城市。我们希望通过这个新的业务领域,整合过去的业务经验,满足世界城市化发展带来的需求。  这个重要的业务领域对应的客户将集中在中国政府所关注的节能减排、环保和城市交通等行业。目前,这个业务领域在中国的业务集团包括轨道交通、交通与物流、中低压、智能电网和楼宇科技,产品涵盖了全面交通解决方案、楼宇和安全技术、配电、智能电网应用和中低压产品等多个方面。  目前中国有超过50%的人口生活在城市中,随着城镇化建设的铺开,还会有更多的城市建立,而城市中来自交通、电力和减排的挑战也会逐步加大。包括楼宇智能科技、智能交通系统在内的解决方案将能够有效缓解这些压力。比如采用了西门子绿色楼宇科技的西门子上海中心和国内同等规模楼宇相比,能节能30%。在这样一个宏观背景下,我们面向解决这些问题的基础设施与城市业务领域会有加速发展的空间,我们的增长将能够与中国城镇化的进程同步。  《中国经营报》:提到适应政策变化,2013年也是西门子进入中国的第141年,作为一个在中国扎根很久的外资企业,西门子如何看待未来两年中国经济发展和政策变化?  程美玮:中国经济增速在2012年有所放缓,但是西门子在中国却继续保持了高增长。西门子中国在2012财年营收额达63.5亿欧元,创下了西门子在中国运营历史上第二好的成绩。而且,占西门子全球营收的比例8%的成绩,也让中国继续保持西门子除德国、美国外第三大市场。