新加坡9月23日 –
亚洲柴油和航煤裂解价差周三跳涨,行业消息人士称,因计划中或非计划的炼厂维护将减少供给。

数据显示,含硫500ppm柴油现货价差上涨0.18美元至每桶较新加坡报价负0.27美元,而航煤价差则上涨0.10美元至每桶负1.10美元。

交易员称,壳牌买入一艘10月上半月柴油船货,这帮助推动价格上涨。

壳牌称,新加坡当局已要求此前遭受火灾的Bukom炼厂停工。

该停工令在8月25日发出。一位发言人称,壳牌停止了处在例行维护阶段的设施的所有作业,并最终停止了所有非必要的活动。但其拒绝透露哪些设备受到影响,以及会持续多久。

行业消息人士称,马来西亚国家石油公司已推迟了一艘300,000桶的柴油船货,因其日产能270,000桶的Melaka炼厂遭遇问题。

一位消息人士称,该炼厂需要进行非例行的维护,因之前设备发生故障。不过不清楚发生故障的是哪个设施,以及要关闭多久。

该炼厂原计划在11月对两座原油加工装置中的一个进行关闭维护。

交易员表示,Singapore Refining Company 将在10月初,关闭其裕廊岛 (Jurong
Island)炼厂的一座原油蒸馏装置和一个裂解装置。

交易员还表示,越南Petrolimex的10月现货需求也帮助提振价格。

澳门赌钱官网,不过柴油和航煤的供给依旧充足,9月22日止当周新加坡陆上柴油和航煤库存攀升至逾四年高位1,462.7万桶。

新加坡现货交易中,兴隆以每桶较新加坡9月23-30日平均报价贴水0.10美元的价格,向壳牌出售250,000桶含硫500ppm的柴油,船期为10月8-12日。

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