新加坡9月21日 –
亚洲柴油价差周一改善,行业消息人士称得益于肯尼亚的现货需求,以及韩国的炼厂维护或造成供给减少。

澳门正规赌博十大网站 ,行业消息人士称,肯尼亚的进口商寻购逾600,000吨油品,包括柴油和航煤,船期介于10-12月,这比上次的标购多出近10%。

肯尼亚进口的油品创下纪录高位,因该国经济增长强劲,吸纳了亚洲的部分过剩供给,并帮助支撑裂解价差。

东非地区工业扩张和汽车数量增加,却缺乏炼厂,使得该地区有进口油品的需求。

交易员表示,来自巴基斯坦的现货航煤需求也支撑价差,不过数量很少不足以产生较大的影响。

不过地区内中质馏分油的供给充足,印度的Essar
Oil求售一艘10月末的柴油船货,阿布扎比国家石油公司求售一艘10月中旬的航煤船货。

周一的海关数据显示,中国的柴油出口仍处在高位,8月出口量刷新纪录高位,达到722,516吨。

数据还显示,中国当月航煤出口也较前月增长近30%,但同比下滑约5%。

新加坡现货市场上,兴隆以每桶较新加坡10月9-15日平均报价贴水0.40美元的价格,向托克出售250,000桶含硫500ppm的柴油,船期为10月10-14日。

NYMEX原油 NYMEX原油电子盘

NYMEX主力合约 伦敦布兰特主力合约

亚洲燃料油 亚洲柴油

亚洲石脑油 国际油市相关新闻 [CRU|PROD-CMN]

EIA/API周度库存比较 OPEC相关新闻

产油国官方售价英文原文